1.来谈谈多特蒙德这队为什么留不住巨星
2.德甲再不重启多家球队面临破产!但重启计划已经没有可能
3.多特蒙德的主要赞助商是谁？为什么不像原来那样投入巨资了？
4.德甲的派别关系
来谈谈多特蒙德这队为什么留不住巨星
其实多特也是德甲一个豪门，虽然国内球迷不是很认可多特，但是在德国范围内，多特的声望还是很高的，但是很多球员还是被拜仁挖走，主要是拜仁挖角原因有很多。
首先吧，整个德甲都没有俱乐部可以和拜仁抗衡，无论是财力，成绩，声望都是德甲甚至全欧洲首屈一指的。德国球员或者在德甲效力的球员，很多喜欢拜仁是拜仁球迷，或者想有更大的发展，所以都愿意去拜仁发展。
其次，拜仁在德甲口碑很好的，前几年一个俱乐部财政不佳要破产了，拜仁免费组织与其踢了一场友谊赛，所得收入全部帮助其解决财政危机。所以拜仁虽然在德甲各种挖人，但是说敌还真不存在这说法。不像多特和沙尔克04，鲁尔区敌，老不相往来！原来有个笑话，希斯菲尔德执教拜仁的时候跟贝肯鲍尔打高尔夫，皇帝问希斯菲尔德那 谁谁谁你感觉怎么样？希斯菲尔德说不错，然后贝肯鲍尔给赫内斯打个电话，说要。然后一会儿，电话来了，说签下了。虽然是个笑话，但是足以说明拜仁在德甲的人气和签约效率。
最后，非德甲球队签多特的人，一般这都是一些大豪门，德甲的工资比较低（德甲机制区别于别的联赛基本都是公司制，盈利很重要），所以很多球员为了高工资、更大的发展会选择去外面发展，这也是多特底蕴不够强大的原因。
综上所述，不是多特留不住人，是太出色的球员，被大豪门挖角，确实很难处理。欧洲这种球队很多，波尔图、本菲卡、里斯本都是，不过他们很彻底，干脆球员成名直接高价卖掉。欧洲黑店名声就这么来的
德甲再不重启多家球队面临破产!但重启计划已经没有可能
德国甲级联赛5月24日德国足球联盟首席执行官克里斯蒂安-塞弗特表示计划在5月9日重启，而随首德国疫情的反弹，德甲联赛5月9日重启计划已经没有可能了。至于能不能重启德甲联赛也不是克里斯蒂安-塞弗特能做决定的，主要还是要看德国政府能不能解除停止 体育 赛事的禁令，德国政府已将大型聚会禁令延至8月31日。
由于赛事的停摆，很多球队都已经资金都已经入不敷出，此前新闻媒体报道称德甲老牌劲旅沙尔克04陷入破产危机，开始卖球员和减薪度过危机。就连德甲豪门多特俱乐部也开始叫穷了，近日多特蒙德足球俱乐部的首席执行官瓦茨克是接受采访时表现球队现在没钱同格策续约。多家俱乐部都表示德甲再不重启德甲也将面临破产了!，希望能进行空场比赛，德甲联赛方面已经向政府提交了在无观众进行空场比赛的计划。近日德国总理默克尔在与德国16个州的州长进行了会议后宣布推迟做出何时恢复德甲比赛的决定，要等到5月6日的会议再做决定。
德甲联赛部分球队已经开始恢复训练，为重启赛事正在各俱乐部做新冠病毒检测工作。德国法兰克福俱乐部5月2日凌晨也在官方推特上表示，法兰克福全员呈阴性，包括此前宣布的四名确诊的感染者。然而在5月2日凌晨来自德甲科隆俱乐部官方消息称，4月30日对全队包括球员、教练组、后勤人员进行的新冠病毒核酸检测中有三人测试结果呈阳性，三人还都是无症状感染者。这也给德甲的重启埋下了阴影。
多特蒙德的主要赞助商是谁？为什么不像原来那样投入巨资了？
多特蒙德的猪赞助商是RAG能源公司，每年赞助1200万欧元，在德甲算是很多的了。好像还有一个赞助商是一家土耳其的商，以前是EON能源。
各球队主赞助商及赞助额详情：
1.拜仁慕尼黑（德国电信）/沙尔克04（俄罗斯Gazprom天然气公司）/沃尔夫斯堡（大众汽车）：每年赞助金额均为2000万欧元
4.多特蒙德（RAG能源公司）：每年赞助1200万欧元
5.不莱梅（花旗银行）：每年赞助950万欧元
6.柏林赫塔（德国铁路）：每年赞助800万欧元
7.斯图加特（EnBW能源）：每年赞助650万欧元
8.汉堡（阿联酋航空）：每年赞助500万欧元
9.法兰克福（法兰克福机场公司）：每年赞助400万欧元
10.纽伦堡（mister &lady jeans服装）：每年赞助300万欧元
这是2006年02月02日的新闻（可以回答为什么不再投入）：
作为德国能源界的旗舰，E.on现今已经把持了包括向鲁尔区在内的德国西部大多数地方天然气和电力的供应。从00/01赛季开始，多特蒙德俱乐部就正式和这家能源巨头建立深入合作关系，E.on成为球队主赞助商，合同为期6年，即到06年夏天截至。E.on的logo也顶替了原赞助商Oliver，出现在多特蒙德球衣的胸前。事实上，这家德国能源界的巨人在上世纪90年代末期的业绩远不如今日，在经过整合和吞并了一些小型业内企业之后的E.on在深思熟虑之后将目光盯在了当时在德甲的影响力还仅次于拜仁的鲁尔区老牌强队多特蒙德。其中一个很重要的原因就是，急需扩展在德国西部，尤其是在人口稠密、制造业发达的鲁尔区影响力的E.on看中了多特蒙德俱乐部拥有德甲最忠实和最为庞大的一群支持者，且这些支持者大都生活在离这座城市半径不超过50公里的威斯特法伦地区。通过此项赞助协议，多特蒙德获得的赞助金额比上世纪90年代中期俱乐部的黄金时代还要多，这有效阻止了俱乐部在上世纪90年代末出现的成绩滑坡。一个很明显的例子就是，刚刚获得赞助的多特蒙德队斗胆在2001年接连创下德甲转会费纪录，收购了罗西基、杨.科勒和阿莫鲁索，并成功在2001/02赛季捧起了联赛冠军的奖盘并打入当年的欧洲联盟杯的决赛。
然而世事难料，拥有鼎盛阵容的多特蒙德此后连走霉运，接连持续出现大面积伤病，加之球员老化现象严重，成绩重新开始下滑。联赛糟糕的状态又直接导致在欧洲赛事里早早就被淘汰，球队收入锐减，股票价格狂跌，而大牌球员又始终拒绝削减天文数字一般的工资，俱乐部危机开始显现。并且这种危机在近两年来愈演愈烈，现在的多特蒙德非但不再是一支强队，如果不是经过赛季之初管理层的整改和职业联盟网开一面，估计早已降级。但是通过和俱乐部最初两年的合作，E.on成功的扩大了在鲁尔区的业绩，并且收入迅速增长。随着E.on对目标市场的占领完毕，与多特蒙德的赞助协议已经越来越不重要了，更何况，这支老牌俱乐部的号召力大不如前。事实上，E.on尽管许诺在6年时间里向俱乐部提供总额估计高达4000万欧元的赞助款，但是多特蒙德却从获得这么多钱，因为他们常常无法达到附加条款里规定的成绩。
在上半赛季，多特蒙德俱乐部高层最重要的任务就是与E.on就未来的合作前景进行谈判。急需资金的俱乐部当然不想放走任何一个目前的赞助商，但是E.on坚持认为以年轻球员组成的俱乐部在竞技成绩上已经无法满足公司树立品牌和扩展业绩的需求，除非赞助金额大幅度下降。在上周经过三天的谈判之后，双方于德国时间1月31日共同宣布，2006年6月30日的赞助协议截止期后将不再继续合作。虽然E.on最终放弃了赞助对方，但是答应不管球队是否在赛季末排名进入前6名都将额外支付200万欧元，用以改善多特蒙德俱乐部的经济状况。俱乐部主席瓦兹克很沮丧也很矛盾：“这在一定程度上有利于俱乐部的经济健康，我们理解E.on最终提出的分手，但我们也感觉到这深深伤害了曾经伴随主赞助商一起走过多年的球迷的心。”
丢掉了俱乐部最重要赞助商的瓦兹克将继续头疼地“开源节流”，除了大力培养年轻球员接班外，俱乐部已将威斯特法伦球场的冠名权卖给了SIGNAL IDUNA公司。据悉，多特蒙德当地舆论已经猜测，LG或是当地某著名啤酒品牌将很有可能成为球队下赛季的主赞助商。
德甲的派别关系
德甲派系之拜仁系。德甲派系之不莱梅-多特系。
先说德甲派系关系中的第一大派系，拜仁系。作为毫无争议的德甲第一豪门，拜仁慕尼黑当然有一大批自己的小弟，其中包括柏林赫塔、法兰克福、卡尔斯鲁厄、科特布斯、沙尔克04、勒沃库森。看过德国地图的都知道，这几支球队大多分布在德国南方，地理位置接近。柏林赫塔虽然远在柏林，但他们的总经理和拜仁总经理是一对亲兄弟，这两只球队自然关系非常近。这几支球队间经常会打默契球，拜仁碰上自家小弟一般不会大开杀戒，多少会留点面子。德甲派系中与拜仁系相对的，是不莱梅-多特系。云达不莱梅坐落于德国北部，和拜仁所在的巴伐利亚相去甚远，所以这一派系大多由北方球队构成，包括但不限于云达不莱梅、多特蒙德、门兴格拉德巴赫、斯图尔特、汉诺威96、弗莱堡、美因茨。近些年不莱梅衰落，多特蒙德成为这一派系的带头大哥。当年斯图加特作为升班马，能在客场4-1大胜拜仁，也能输给美因茨和不莱梅，给亲密战友送温暖。
什么现象都是有因有果的，错综复杂的德甲派系关系也不是凭空来的。懂得一些地理知识的球迷应该知道，德国是一个南北方向偏狭长的国家，主要分为以拜仁所在的巴伐利亚州为中心的南方，和以北莱茵-威斯特法伦州为中心的北方，南北方在宗教信仰、饮食习惯、语言方面都有很大区别。在这种环境下，德国的足球俱乐部自然而然地也按照南北方区分开，互相抱团取暖。不过随着时代发展，德国南北方差异越来越小，德甲派系划分也逐渐变得不明显。
