1.主教练被罚离场会给球队带来怎样的影响？
2.伯恩茅斯赛程比分
3.马自达，汽车圈的阿森纳？
4.伯恩茅斯阿森纳谁排第一
主教练被罚离场会给球队带来怎样的影响？
在本月初客场1-1战平西布朗的那场比赛结束之后，阿森纳主帅温格因为辱骂裁判、质疑对方的公正性而遭到了英足总的处罚，在之后的三场比赛中，他都没办法进入教练席，只能在场边观看比赛。
在这三场比赛中，阿森纳没能取得任何一场胜利，他们先后两次在英超联赛和联赛杯中战平切尔西，又在足总杯第三轮客场2-4输给了诺丁汉森林。在上周末客场对阵伯恩茅斯的联赛中，温格终于回到了教练席，然而比赛的结果并没有因此变得更加理想，最终他们依然1-2输给了对手。
那么，这种不允许主教练进入教练席的处罚，对于一支球队的比赛成绩来说真的有影响吗？
首先，不能进入教练席并不意味着被罚的主帅就不能临场指挥比赛了，他依然可以在观众席上向助理教练传达自己的指令，然后再由助理教练来完成场边的只会工作。所以，你大概能够猜到了，其实有没有主教练在场边教练席上临场指挥，对于球队的成绩来说区别并不大。据统计，在上赛季英格兰前四级别联赛（英超、英冠、英甲和英乙）中所有主教练曾遭到禁止入场处罚的球队，在主帅被罚期间所获得的联赛平均积分为1.03分，而当主教练在场期间，他们的联赛平均积分也只有1.27。这种细微的差别并不能说明什么问题，很有可能只是一种偶然。
即便如此，还是有很多学者专家认为，这其中一定存在着差别。运动统计学专家Rob Mastrodomenico对此解释道：“这种差别很难被具体展现出来，因为这涉及到了足球运动中的许多部分。”
教练被罚离场会让他和球员们之间缺乏直接的沟通，这将会带来两个问题，一是指令传递的速度变慢，二是球员们在心理上会受到一定的影响。
“足球比赛的节奏非常快，一切形势都瞬息万变，仅仅一两分钟的时间就足以扭转战局，”运动心理学专家布拉德利布什解释说，“场上的球员们都倾向于保持一致性和精确性，而主教练不在场边，这会给许多球员们带来压力。所以我敢打赌，主教练被禁赛期间这支球队的胜率肯定会更低的。”
当然，凡事总有例外，有些主教练本身在性格上存在一些问题，球员们都不太尊重他，在这种情况下，他被罚上看台也许反而能让球员们踢得更好。另外，据很多曾经被罚上过看台的主教练们表示，他们在观众席上能获得更好的视野，这能帮助他们在战术上做出更正确的决定。被罚不允许进场的主教练除了向助理教练传达指令以外，还有一种方法可以和球员们沟通，那就是中场休息时的更衣室训话，这对于主教练来说也是整场比赛中最重要的战术布置时间，因为其实在赛场上，注意力高度集中的球员们很难听到主教练在场边撕心裂肺的呐喊。
不过，如果你对他们的中场休息训话抱有什么幻想的话，那现实可能会给你泼凉水了。心理学专家希克博士说道：“我们看过很多的**，**里主教练激情澎湃地向自己的球队训话，引用了一些逝去的先烈，并伴有战意昂扬的背景音乐，最终他的球队扭转了比赛的结果。这看起来很美妙，但这种事情实际上很少发生。根据我的个人经验来看，没有任何一名主帅是通过中场休息演讲来改变下半场表结果的。”
值得一提的是，有些主帅已经是被罚离场的“惯犯”了，他们曾多次被主裁判请上看台，或者被英足总追查，事后遭到禁赛。除了温格以外，英超最“臭名昭著”的“坏男孩主帅”当属穆里尼奥，在次级联赛中，比较著名的“惯犯”还有巴恩斯利主帅赫金博特姆、哈特尔浦主帅希格尼特已经前谢周三主帅卡瓦哈尔。伯恩茅斯赛程比分
伯恩茅斯赛程比分如下：
1、2023年8月26日，19:30，伯恩茅斯vs热刺，0:2。
2、2023年8月30日，02:30，斯旺西vs伯恩茅斯，2:3。
3、2023年9月2日，22:00，布伦特vs伯恩茅斯，2:2。
4、2023年9月17日，21:00，伯恩茅斯vs切尔西，0:0。
5、2023年9月24日，21:00，布赖顿vs伯恩茅斯，3:1。
6、2023年9月28日，02:45，伯恩茅斯vs斯托克，2:0。
7、2023年9月30日，22:00，伯恩茅斯vs阿森纳，0:4。
8、2023年10月7日，22:00，埃弗顿vs伯恩茅斯，3:0。
9、2023年10月21日，22:00，伯恩茅斯vs狼队，1:2。
10、2023年10月28日，22:00，伯恩利vs伯恩茅斯，2:1。
11、2023年11月2日，03:45，伯恩茅斯vs利物浦，1:2。
12、2023年11月4日，23:00，曼城vs伯恩茅斯，6:1。
13、2023年11月12日，01:30，伯恩茅斯vs纽卡斯尔，2:0。
14、2023年11月25日，23:00，谢菲尔德联vs伯恩茅斯，1:3。
15、2023年12月3日，22:00，伯恩茅斯vs维拉公园酒店集团（维拉），2:2。
16、2023年12月7日，03:30，水晶宫vs伯恩茅斯，0:2。
17、2023年12月9日，23:00，曼联vs伯恩茅斯，0:3。
18、2023年12月23日，23:00，诺丁汉森林vs伯恩茅斯，2:3。
19、2023年12月26日，23:00，富勒姆足球俱乐部vs伯恩茅斯，3:0。
伯恩茅斯的技术特点
伯恩茅斯足球俱乐部以其独特的技战术特点而著称。该队以短传为主，注重控球和传递，通过精准的传球和快速的转换，打对手一个措手不及。这种战术要求球员有极高的技术水平和默契的配合，这也是伯恩茅斯能够在英超立足的重要原因。
球队在进攻中善于利用场地宽度，通过快速的转移和跑动，创造出无人盯防的进攻机会。同时，伯恩茅斯也十分注重进攻的突然性，通过快速的传递和突破，打乱对手的防线，寻找破门良机。
在防守方面，伯恩茅斯采用的是一种积极主动的防守策略。他们通过紧密的盯人和集体防守，积极抢断和拦截对手的传球，力求将对手的进攻化解于无形。这种防守方式需要球员有高度的默契和协作能力，才能够有效地限制对手的进攻。
马自达，汽车圈的阿森纳？
引言：功利汽车横行，马自达却坚持美丽汽车。
正文：
就像世界足球不能没有阿森纳，汽车市场同样不能缺少马自达。
阿森纳，是世界足球赛场上唯二没有欧冠冠军却被公认为豪门的球队——马竞只算豪强，巴黎则是土豪，与阿森纳有着相似命运的还有曼城。
两者在打法上也有着一定程度的相似，其中阿森纳为传切，而曼城则为传控。但在汽车有文化眼中，此前由温格带领的阿森纳才是“美丽足球”的代表，因为从本质上去看，传切的核心在进攻，而瓜迪奥拉的传控仍主张防守。
阿森纳的不可或缺，是在以德国为代表的功利足球横行世界的背景下而形成，当高纪律性、高体能、高对抗性成为了足球赛场中的主导，那么我们将离真正的足球艺术越来越远，而足球也终将演变为如同美式橄榄球那样的“猛兽运动”。
世界足坛的新任的两位天之骄子即哈兰德与姆巴佩，均是德式体系下的代表，这是在足球商业愈发成熟下的不可逆趋势。同样在中国汽车市场，功利汽车也正渐渐成为主导。
功利汽车与美丽汽车
功利汽车忠于市场，而美丽汽车怀抱梦想。
国内汽车品牌中，有着美丽汽车气质的，不是仰望星空的长安，甚至不是快速转型的吉利，而是奇瑞这个传统印象里的“理工男”。
从瑞麟到观致，乃至今天的星途，在国产品牌中，奇瑞是中国自主高端化的先行者，也是中国汽车出口海外的先驱。但不幸的是，在高端化进程中，奇瑞进展缓慢，距离“美丽汽车”仍有一段不短的路要走。
合资品牌没有高端化的忧虑，那么判断的标准到底在哪？其实很简单，只要弄明白德系的造车逻辑，那么就懂得了美丽汽车的内涵。
与足球一样，大众是功利汽车的先行者，其Volks的含义本身就是国民。而针对于普遍国民的需求，德国汽车必须在合法合规的基础上极致地压榨成本，同时大幅地缩短生产流程，并保证一个相对优秀的品控，以满足国民的需要。
因此，大众以MEB、MQB等平台开启了模块化造车的传奇，经济收益甚至超过了大洋彼岸推出流水线作业的福特。同时，在这种商业模式下，大众也成为了严谨的代表，每一款产品都无可挑剔，但每一款产品也都特点缺失。当然，今天的大众同样也在转型，这是后话，暂且不表。
美丽汽车的每一步，都在创造需求；而功利汽车的落脚点，则是市场与竞品。
从造车理念上来看，马自达所坚持的是驾乘愉悦，包含耀眼的设计、以人为本的功能、人马一体般的操控。马自达所坚持的，是更加隐性且不易感知的汽车价值，但对于汽车这一工业产品本身而言，驾乘愉悦又是在出行之外最底层、最核心的灵魂。
用安全来举例，当其它汽车品牌选择以技术升级或配置堆砌的方式去完成，而马自达却坚持尊重信赖驾乘者的能力，亦提供顶级的主被动防护。这就导致其在车辆安全塑造上不可避免地与传统思维划下分割线——当我们固执地认为，安全是发生在碰撞之后。长安马自达用一个看似简单的“坐姿”告诉我们，关于安全的体验从你步入车内的那一刻就已经开始。
在马自达看来，驾驶姿势不仅是实现“人马一体”驾乘愉悦的关键一环，也关乎行驶安全。驾驶车辆时，如果我们保持便于操控的姿势，那么首先能“提高安全性”。比如，脚跟悬空时与脚跟固定时相比，将脚从油门转移到刹车所需的时间相差0.1秒-0.2秒。一旦出现紧急情况，这短短的0.1秒之差足以决定事态大小。
将汽车安全与汽车操控相结合，是一种重新定义安全的举措，也是能够极大程度提升操控感受的方式。当然，前提是你拥有一辆马自达才能够仔细感知，而不是像其它品牌一般能够清晰地从配置表中就获取自己想要的答案。
因此，在具体产品上，马自达所释放的信息也完全不同。如MAZDA CX-5则为了2%的驾驶偏“执”者，矢志不渝地投入100%的精力和热情，这是新MAZDA CX-5纯粹的初心，更是对技术纯粹地追求。
马自达所坚持的美丽汽车，不可避免地将一部分喜爱热闹的用户切割在了品牌之外，但留下来的，往往也都如阿森纳球迷一般，深爱的是足球这项运动，而不是比分板上的大数字。
马自达的内核是进攻
与阿森纳的相似，不仅在于对自我的坚持，对汽车（足球）本身的坚持，还在于马自达主张的同样也是进攻——在不久之前举办的经销商大会中，长安马自达向行业释放了一系列的重磅信息，发布了品牌战略、产品布局、网络构建等领域的新规划、新战法，同时也将以新产品、新技术加速向双碳目标进行战略转型。
汽车有文化从产品、品牌、渠道三大方面进行总结：
其一，产品端，长安马自达将在今年导入两款混动产品，即MAZDA CX-50 混合动力版本以及包括48V轻混、PHEV插电式混合动力单元等的全新品牌旗舰MAZDA CX-90。同时，在2025年之前，长安马自达每年都将在中国市场推出1-2款搭载电动化动力系统的新车型，对标市场标杆，打造兼具「人马一体」驾控性能和环保表现的高价值车型。
其二、品牌端，长安马自达将会充分利用双方母公司的百年造车工艺和技术积淀，并建立全新的强强联合的合作模式，共同开发纯电车型，将马自达在设计造型及驾控技术领域的优势和长安汽车在电动车及智能科技领域的先进技术相结合，发挥 1+1>2的综效，打造不同于当下国内市场产品的独一无二的高价值选择；2023—2025，马自达将持续加码中国市场，完善电动化产品谱系，塑造唯一无二的品牌形象，实现在中国市场的茁壮和永续发展；
其三、渠道端，秉承「少商家，多网点，多渠道，补空白」的经销商网络发展理念，在两马经销商网络融合过程中，长安马自达欢迎原一汽马自达经销商、投资人加入长马销售网络体系，共创共赢，共同为中国市场用户提供全生命周期的客户关怀服务；在保障服务质量、店铺盈利性和合理的市场竞争性前提下，截止目前，已有超过90%的原一汽马自达经销商经过筛选、优化入网。
全价值链的重塑，对于长安马自达而言不仅仅是产品或服务上的补充。汽车有文化认为，伴随着一系列攻势的正式开始，长安马自达也将形成新的市场格局。
在纯电动或者混动领域，长安马自达所坚持的驾乘愉悦将有着更大的发挥空间，从目前市场来看，大量新能源汽车所主打的仍是智能科技、高端家用或是经济适用等，长安马自达所导入的MAZDA CX-50 混合动力版本、全新品牌旗舰MAZDA CX-90以及后续推出的纯电动车型，将具备更高的稀缺性。
此外，从品牌层面与渠道层面来看，长安马自达所提出的加强合作、重塑品牌以及渠道价值，从一定程度上代表着其已走过了“两马合并”的阵痛期，迈出了智能时代变革的重要一步。而从转子发动机，到各类汽车锦标赛，再到今天的经销商大会，马自达从不低头、从来自信，这才是美丽汽车真正的内涵所在。
美丽汽车的转机
尽管美丽足球更加诱人，但在足球赛场中能够取得欧冠的，往往是功利足球。在欧冠历史中，夺冠次数最多的是皇家马德里，而皇马一直以来所坚持的是极致的防反这一最高效的破门策略。
而在汽车市场的竞争中，能够胜出的同样也是这一类更善于利用对手弱点的产品。那么， 长安马自达的美丽汽车的转机到底在哪？
从以上来看，长安马自达未来所主张的仍然将是驾控，如阿森纳一般的“传切体系”并不会产生根本上的变化，也不会利用“打不过就加入”这种方式去完成。在经销商大会的转型过程中，能够看够长安马自达突围的决心以及变革的利好，而更需关注的，则是市场变化带来的机遇。
从消费角度来看，“悦己消费正当时”的环境将为长安马自达的攻势煽风点火。有相关研究机构表示：当亲历过周期波动之后，人们开始重新审视消费动机，聆听并遵循自己内心的声音。一方面，“我经济”的内涵被进一步提档扩容，在消费观念方面，“这一届消费者”表现出以内心需求为尺度、身心健康兼顾效率、计划性消费、追求消费品质的“趋势线”。
功利汽车的优势在于找到了更多的理性消费群体，而美丽汽车的落点必然是这一群更愿意在精致生活与经济成本之间找到平衡的忠于内心的用户人群。而从现阶段来看，马自达也正逐渐找到了这种平衡：
一方面，我们能够从新车价格中发现长安马自达的整体价格愈发具备优势，CX-5等多款产品在更新换代过程中实现了增配不增价的策略；另一方面，长安马自达也在金融政策上选择了让利，如近期长安马自达推出了官降政策，汽车有文化从官方获知，长安马自达CX-5官方指导价下调2.6万元，售价由原先17.58万元起调整至14.98万元起，同时带来了多项春日礼遇。
而基于整个汽车市场的发展去分析，合资品牌目前普遍处于转型过程当中，长安马自达在厘清内部之后，能够快速弥补时间劣势，同时以此前提到的驾控优势，在新能源领域释放出更强的增长动能。
事实上，长安马自达也在近期达成了另一个里程碑，即累计销售200万辆。能够预期，在新老用户的共同推动下，美丽汽车将大有文章可作。
有文说：
在最近的一场比赛中，阿森纳队在主场3∶2逆转伯恩茅斯，其主帅十分激动地谈到：“太疯狂了！我们直到最后一秒才赢球，真的为球员们感到骄傲。”而在历史当中，阿森纳同样上演了无数的绝地反击，在最后一秒将对手淘汰出局。
在赛场上如此，在汽车市场同样如此，不到最后一刻，又怎能预见长安马自达的胜负？
编辑：欧阳
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伯恩茅斯阿森纳谁排第一
阿森纳。英超25轮战罢，阿森纳19胜3平3负积60分排名第一，伯恩茅斯少赛1场，5胜6平13负积21分排名第十九，深陷降级区。英超联盟是由英超各个俱乐部的主席或者其代理人组成的，联盟中的决策机构是执行委员会，每个赛季由俱乐部的代表进行选举产生。
